25 Nov 2024

Tous les documentaires Marine en streaming, articles et conférences

Tous les documentaires "Marine" et articles (page 16)

121 ressources dans cette catégorie
Documentaire

Le monde des bateaux à moteur – Riva

Documentaire Le monde des bateaux à moteur – Riva

Avec ses 10 mètres de fibre de verre, d’acajou, de chrome et d’acier, l’Aquariva est un bateau de luxe équipé de deux moteurs dont la puissance équivaut à une Formule 1.

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Documentaire

Fleur Bleue, le lacustre le plus titré du Léman

Documentaire Fleur Bleue, le lacustre le plus titré du Léman

« Fleur Bleue », le Lacustre le plus titré du Léman. A travers lui, c’est le parcours d’un homme qui se raconte, Marcel Henri Schmid, qui pendant 15 ans, a été régleur de voile à bord de ce bateau de légende....

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Documentaire

Le pilotage maritime

Documentaire Le pilotage maritime

La Nouvelle-Calédonie, notamment la Grande Terre, a la particularité d’être complètement entourée par un lagon, seules quelques passes rendent son accès possible aux navires venant de l’étranger. La navigation maritime y est délicate car une bonne connaissance de la...

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Documentaire

Grand Port Maritime de Marseille : plongée dans un port XXL

Documentaire Grand Port Maritime de Marseille : plongée dans un port XXL

C’est le premier port de France et une véritable porte d’entrée vers l’Europe. Le GPMM, Grand Port Maritime de Marseille, se déploie sur 70 km de côtes, avec les bassins Est à Marseille et les bassins Ouest qui s’étendent...

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Documentaire

C’est pas sorcier – Du Normandy au Queen Mary : la légende des paquebots

Documentaire C’est pas sorcier – Du Normandy au Queen Mary : la légende des paquebots

Titanic, Normandie, France.  Des noms mythiques pour des paquebots hors du commun. Fred et Jamy nous font voyager à travers le temps pour nous faire découvrir la légende de ces grands navires.

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Documentaire

C’est pas sorcier – Ferries

Documentaire C’est pas sorcier – Ferries

Avec son vaste garage, le ferry est capable d’engloutir 1 km de voitures et 1800 passagers. Et quand il faut une heure à un navire de commerce traditionnel pour sortir du port, le ferry n’a besoin que de dix...

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