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Les déboires de la Deutsche Bahn
La Deutsche Bahn compte devenir l’opérateur ferroviaire de l’avenir. Mais entre les retards, les suppressions de trains, les travaux et une ponctualité qui a chuté à moins de 60 % cet été, elle en est encore loin. En Suisse et...
Voir la vidéoDes trains pas comme les autres – Tunisie (2/2)
La Tunisie, pays de soleil et de plages ? Oui mais pas seulement ! Visitez, dans les ruines de l’Antique Carthage, le mystérieux port des galères. Admirez les somptueuses robes de mariée traditionnelles faites, aujourd’hui encore, de dentelle et...
Voir la vidéoLe TGV
Il y a encore une quinzaine d’années, l’avenir des compagnies de chemin de fer était incertain à cause du développement des compagnies aériennes. L’arrivée du T.G.V a balayé ses craintes. Il est le train du 21ème siècle, avec sa...
Voir la vidéoLGV Lyon-Turin : tensions dans les Alpes
Le projet de liaison ferroviaire entre Lyon et Turin fait toujours débat. Chiffrée à plusieurs milliards d’euros, cette ligne transalpine vise des objectifs ambitieux, notamment en matière de réduction des émissions de CO2. Ses opposants en France comme en...
Voir la vidéoUn voyage à travers la Turquie
Voici le train le plus lent de Turquie : l’Express de l’Est (Dogu Ekspresi) qui fait l’aller-retour entre Ankara et Kars, à la frontière arménienne. À l’époque des compagnies aériennes low-cost et des trains à grande vitesse, l’Express de...
Voir la vidéoTrains – Deux siècles d’innovations technologiques
En France, le train est synonyme de tous les superlatifs 5.000 rames transportent plus de 4 millions de passagers par jour, soit 2 milliards de voyageurs chaque année! Pour en arriver là, 200 ans d’innovations technologiques ont été nécessaires....
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