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Sortie du sous-marin Flore S645
La Flore reposait depuis quelques années dans l’une des alvéoles du K1 mais pour la remise aux normes des bâtiments il a fallu déplacé le sous-marin pour laisser place aux travaux de rénovation. Le 9 avril 2001, le Sous...
Voir la vidéoLa faiblesse des U-boots
Le sous-marin allemand « U-515 » quitte le port de Lorient, en Bretagne, pour partir à la « chasse » aux navires ennemis. Alors que le bâtiment de guerre se trouve au large des côtes portugaises, il repère un...
Voir la vidéoL’odyssée de la Comex
A Marseille, la Comex développe depuis plus de 50 ans son expertise dans le domaine sous-marin et continue à se tourner vers l’innovation. Après les essais humains en caissons hyperbares créés par son fondateur Henri Delauze, sa petite fille,...
Voir la vidéoA bord d’un sous-marin nucléaire
« 7 Jours BFM »vous emmène à bord du Casabianca, sous-marin nucléaire d’attaque (SNA) français… Une immense carcasse de métal propulsée par une centrale nucléaire qui pourrait alimenter une ville de 50 000 habitants. Soixante-dix hommes d’équipage qui passent parfois plus...
Voir la vidéoA la recherche du sous marin Allemand
Alors que les Etats-Unis viennent d’entrer dans la Seconde Guerre mondiale, des cargos sont coulés par des U-Boot au large de la côte Est. Quelques mois tard, ce sont les submersibles allemands qui sont ciblés par les Américains. Ces...
Voir la vidéoBatailles sous les mers – La faiblesse des U boots
Lorsque le sous-marin nazi U-515 quitte Lorient en avril 1944 pour partir à la chasse aux navires ennemis, il repère un énorme convoi Allié au large des côtes portugaises. 12 escortes Alliées gardent 66 navires destinés au Débarquement. Mais...
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