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Conduite à risque
La question de la sécurité du transport du pétrole se pose avec acuité au Québec depuis la catastrophe de Lac-Mégantic. Les pipelines, l’autre principale option, sont sous les projecteurs de l’actualité avec la demande d’Enbridge d’inverser le sens de...
Voir la vidéoLe pipeline de la discorde
États-Unis, XIXe siècle. John D. Rockefeller est propriétaire de plusieurs raffineries de pétrole dont il contrôle par ailleurs le transport. Ainsi, il dicte les prix et amasse une fortune au détriment de ceux qui utilisent ses wagons spéciaux pour...
Voir la vidéoCameroun : touche pas à ma forêt !
Dans peu de temps, une vague de marée noire va s’abattre sur le Cameroun, avec la construction d’un gigantesque oléoduc qui transportera le pétrole du Tchad vers la côte camerounaise. Pour ce faire, c’est une plantation de bois chers...
Voir la vidéoLes Indiens contre-attaquent
Des réactions sur le web 2.0, il y en a eu contre la plus grande autoroute de pétrole brut jamais construite aux États-Unis. Une route qui devait passer par les terres sacrées des Indiens, dans le Dakota du Nord....
Voir la vidéoLes plus grands pipelines
Depuis 2008, la Norvège est reliée au Royaume-Uni par le plus grand pipeline sous-marin au monde, qui s’étend sur près de 1200 kilomètres. Cette structure permettra d’acheminer 10% des importations de gaz de l’Angleterre jusqu’en 2013. Gros plan sur...
Voir la vidéoRockefeller & le pipeline de la discorde
Au XIXe siècle, John D Rockefeller, propriétaire de plusieurs raffineries de pétrole aux Etats-Unis, détient également le monopole du transportde l’or noir, ce qui lui permet de dicter ses prix. Au printemps 1878, Byron Benson, un de ses rivaux,...
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