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Queen mary : la reine des mers
Le Queen Mary 2 est le plus gros et le plus coûteux des navires transatlantiques. Véritable » ville sur l’eau « , c’est une pure merveille de luxe et d’ingénierie. Grâce à ses moteurs surpuissants, il est le paquebot le...
Voir la vidéoC’est pas sorcier – Le porte-avions Charles de Gaulle
Fred embarque à bord du porte-avions Charles de Gaulle, fleuron de la Marine Nationale française. Nous découvrons avec lui l’incroyable complexité de ce bâtiment où la technologie est omniprésente et le savoir faire des hommes est unique.
Voir la vidéoSept mers de glace
Qu’il s’agisse de très grands navires surnommés ou de plus petits navires, tout de même capables de naviguer dans les estuaires de fleuves gelés, les brise-glace russes sillonnent l’Arctique pour y frayer des couloirs de navigation pour les flottes...
Voir la vidéoLa lune, l’épave cachée du Roi Soleil
Une enquête archéologique exceptionnelle et une plongée époustouflante au cœur de l’épave de la Lune, vaisseau amiral de Louis XIV. La Lune fait naufrage au large de Toulon en novembre 1664, alors que le navire revient d’une expédition sur...
Voir la vidéoLe naufrage de la frégate Méduse
Episode tragique de l’histoire de la marine française : le naufrage de la frégate Méduse, qui s’échoue sur un banc de sable au large des côtes de l’actuelle Mauritanie, le 2 juillet 1816. Au moins 147 personnes se maintiennent...
Voir la vidéoLe cargo hisse les voiles
Les conteneurs et les cargos géants sont non seulement gourmands en fuel mais aussi les plus pollueurs. Le lancement en l’an 2000 du Royal Clipper a été un événement considérable: 134 mètres de long, 5500 m2 de voiles, ce...
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